les sociétés du contrôle

Transports : avec ou sans emploi, circuler, c’est un droit (appel)

La liberté de circuler est un droit fondamental : en Île-de-France, comme dans les principales agglomérations et en milieu rural, se déplacer est une nécessité incontournable de la vie quotidienne. Grâce à nos nombreuses actions ces trois dernières années, les chômeurs et précaires ont obtenu la gratuité des transports urbains et interurbains dans de nombreuses villes (Nantes, Le Mans, Toulouse, Amiens, Lille, Bordeaux... ) et au niveau de départements et de régions (Région Midi-Pyrénées). Il faut avancer et obtenir la gratuité dans les villes et régions qui ne l’appliquent pas encore, et en particulier en Île-de-France.

En Île-de-France, des mesures partielles et discriminatoires

Les 2/3 des chômeurs franciliens sont toujours exclus de toute mesure pour avoir accès aux transports en commun, le chèque-mobilité ne touchant qu’environ 260 000 des quelque 800 000 chômeurs de la région. De plus cette demi-mesure est foncièrement inégalitaire puisqu’elle offre, avec 700F par an pour les uns (en AUD), 1400F pour les autres (en ASS) une réduction dérisoire : environ 20 % en zone 2, moins encore pour des habitants des zones 5 à 8. Rien n’est prévu ou presque ni pour les RMIstes (sauf s’ils sont en contrat d’insertion), ni pour les jeunes de moins de 25 ans (sauf au cas par cas). Pire, le chèque-mobilité a permis des reculs importants en matière de gratuité : à Paris, la carte orange gratuite qui était accordée à 16 500 chômeurs vient d’être supprimée.

Répression et criminalisation en hausse

La chasse aux fraudeurs s’intensifie. RATP et SNCF, souvent assistées de la police, verbalisent de plus en plus d’usagers. Ces amendes sont automatiquement transformées en amendes pénales (majorées à 2 500F, soit plus que les minima sociaux !) que le Trésor public doit saisir. La connexion du numéro de sécurité sociale avec le fichier des impôts va permettre d’engager massivement des saisies sur allocations, salaires et mobilier).

Un Procureur de la République a même annoncé à Rouen qu’il enverrait les contrevenants en prison (5 jours par amende de moins de 3 000F) et que ces derniers resteraient redevables de leur dette à la sortie. Pour une autre politique des transports
On assiste à une escalade de la répression et à une « criminalisation des pauvres ». Les jeunes privés de tout revenu sont les premiers frappés. Cet accroissement de la répression ne réglera rien mais entretient un climat de violence dans les transports urbains : jeunes, chômeurs et précaires sont assignés à résidence dans leurs ghettos.
Mobilisons-nous pour :

•  les transports gratuits pour les chômeurs, les précaires, les étudiants, les bas revenus et leurs enfants ;
•  le développement de l’offre de services et de l’emploi dans les transports collectifs ;
•  l’annulation des amendes et l’arrêt des poursuites.

AC !, Act Up - Paris, APEIS, CDSL, Cheminots CFDT, CGT UD Paris, CGT Chômeurs et Précaires 5e et 6e, CGT Cheminots Gare du Nord, CGT UL 18e, SN-PTAS CGT Equipement, CGT-RATP, Chiche !,CNT, Coordination d’Usagers Réalistes, DAL, Droits Devant !, FGTE, MIB, MNCP, RHEA, SUD-PTT, SUD-Rail (cet appel fait l’objet d’une pétition. Vous pouvez faire parvenir votre signature à AC !, Agir ensemble contre le chômage, 42 rue d’Avron 75020 Paris, tél. 01 43 73 36 57)

Notre mobilité vaut mieux qu’un chèque (communiqué)

Ce lundi 15 mars, une centaine de chômeurs et précaires en lutte a occupé les locaux de la société ACCOR, situés au 62 avenue de Saxe ( Paris VII) à l’initiative d’AC !, de l’APEIS, du CPP (MNCP) et de la CGT chômeurs.

Il s’agissait pour nous de dénoncer le dispositif du chèque-mobilité qui vient de remplacer la gratuité de la carte orange pour 17 000 chômeurs à Paris. Ce chèque mobilité très inégalitaire n’est versé qu’à un tiers des chômeurs franciliens et est d’un montant dérisoire : 700 ou 1 400F par an, alors que la carte orange coûte 3 000F par an en zone 2 et 8 000F. par an en zone 8. Le chèque-mobilité ne répond en rien aux besoins de déplacement des chômeurs qui continuent à être écrasés d’amendes. En revanche, il permet à la société ACCOR qui édite ces chèques de s’enrichir sur le dos des salariés et chômeurs qui cotisent aux ASSEDIC, un des financeurs du chèque mobilité.

ACCOR s’est fait une spécialité de ce marché de la pauvreté. C’est ce même groupe qui édite les « tickets-service », de plus en plus distribués par les centres sociaux et les associations caritatives en lieu et place des aides financières. Ces titres de paiement ne sont acceptés que dans certains magasins d’alimentation. Ce mode de paiement est humiliant pour ses utilisateurs. La mention « hors boissons alcoolisées » figure sur ces tickets service ainsi que l’interdiction de rendre la monnaie. Encore une fois nos problèmes sont leurs profits.

ACCOR a également investi le marché de l’expulsion des sans-papiers. Ses hôtels Ibis loués au ministère de l’Intérieur, ses services de réservation de transports ferroviaires et aériens mis au service de ce ministère à fin de mettre en œuvre l’expulsion des plus précarisés d’entre nous...

ACCOR est également connu pour avoir obtenu le marché de l’hébergement et des réservations destinés aux personnels du ministère de l’Intérieur auprès de l’Union des groupements d’achats publics (Ugap). L’Ugap avait demandé précédemment à d’autres sociétés 5 à 10 % de commission sur ce marché (Le Parisien, 16-2-99). ACCOR, partenaire de la SNCF, vient de lui racheter la société Frantour qu’elle va payer quasi intégralement en procédant à la vente du patrimoine immobilier... La liste est longue des activités dans lesquelles trempe cette multinationale bien de chez nous.

Aujourd’hui, le groupe ACCOR refuse de communiquer tout élément sur les bénéfices qu’il retire de la fabrication et de la gestion du chèque-mobilité.

Ce groupe refuse tout autant de nous dire combien de chèques ne sont pas retirés ou pas utilisés et où vont les fonds. Nous dénonçons l’existence d’un marché de la pauvreté qui profite à des entreprises privées, alors que les transports publics sont payés par tous, contribuables, salariés, chômeurs...

Nous exigeons la gratuité des transports pour les chômeurs, précaires, bas revenu ainsi que l’annulation des amendes et des poursuites.

AC ! (Agir ensemble contre le chômage)